今年6月で「20歳」になるロスマンディZ赤道儀のメンテをすることにした。
不具合は以下の通り。
→ グリスの硬化か？
→ スプリングワッシャの効きが悪くなった？
３ RAのﾓｰﾀｰﾄﾞﾗｲﾌﾞが時々ﾋﾟｮｺﾀﾝ現象（古い表現だなあ！）を起こす。
→ ｵｰﾄｶﾞｲﾄﾞで平均±1.5秒で順調にガイドしているのに、突然５秒を超える
ような大暴れをしてｵｰﾄｶﾞｲﾀﾞｰを困らせることが頻発している。
４ ﾓｰﾀｰとﾊﾟﾈﾙをつなぐｽﾊﾟｲﾗﾙｺｰﾄﾞの爪が割れて固定できない。
→ とりあえずﾃｰﾌﾟで止めていて見苦しい。
対応策（予定）は以下の通り。
１，２は、分解して、洗浄、グリスアップ。スプリングワッシャは交換。
３は、HPで検索したら、ｳｫｰﾑｷﾞｱ軸とﾓｰﾀｰの出力軸をつなぐ「ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ」の劣化が
原因と思われる。
偏心をｷｬﾝｾﾙするような「ﾓｰﾀｰｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ」のようだが、作りが金属の間に樹脂が入
れてあり、この辺りが劣化するようで、国内外の改造例がいくつか出てくる。
これを廃して直結するための丸ごと交換ﾊﾟｰﾂも出されているが、高いので
今回は「ﾓｰﾀｰｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ」を交換して済ますことにした。
（10年くらいは持つだろう。）
あと、不具合は出ていないが、ﾓｰﾀｰの内部ｷﾞｱの精度もﾋﾟﾘｵﾃﾞｨｯｸに影響しそう
なので、赤経だけﾓｰﾀｰを交換することにした。
４は、カシめる工具を買って自分でもｺﾈｸﾀ交換できそうだが、めんどくさいのと
コードがかなり劣化していたので、交換することにした。
早速、注文、モーターとｽﾊﾟｲﾗﾙｺｰﾄﾞ1本は在庫がなく2カ月待ち。
円安もあり割高感はあるが、高額なものでもないし、めんどくさいので
国内販売店から買った。あっという間に届いた。
あと近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでｸﾘｰﾅｰとｸﾞﾘｽなどを買ってきた。
暇を見つけて少しずつ作業をしよう。
まず今週は１，２の洗浄、グリスアップ。スプリングワッシャ交換だ。
（続く）
